Un point matériel, après Nantes-Budapest

Après plus de 2600 km et 35 jours d’usage intensif (voire le double pour certains éléments), voici quelques retours d’expérience sur une partie du matériel emporté lors de mon périple. Cet article n’est pas sponsorisé.

DRYBAG 4L VAUDE, X2

Ils m’ont servi à transporter nourriture et matériel de cuisine (réchaud à bois, popote), ainsi qu’outils d’entretien pour le footbike. Je les ai fixés de part et d’autre du porte bagage grâce à des sangles avec clips. Ils ont subi vibrations et frottements continuels au niveau du serrage sur divers terrains.

•  imperméabilité : parfaite
•  résistance du tissu : soumis à un usage indélicat (des outils pointus notamment), le tissu a fini par se percer à un endroit, et montrer des signes de fatigue à d’autres.
•  praticité : parfaite en mode chargement léger, bien que l’enroulage pour une parfaite étanchéité nécessite de laisser pas mal d’espace et de perdre une partie des 4L.

SAC À DOS MINIMALIST 35, VAUDE

Sac à dos ultra léger en matière siliconée, dont j’avais retiré la plaque dorsale pour un gain de poids (800g avec la plaque). Se charge par le haut, et possède plusieurs cordons de serrage et sangles réglables pour l’adapter à un usage sur mesure. Deux poches intérieures et extérieures sur le rabat.

• praticité : les cordons latéraux extérieurs me permettaient de glisser ma bâche de sous tente, très pratique. Les deux poches supérieures, assez spacieuses, des aliments pour la journée type fruits ou pain, ainsi qu’un livre et un peu de matériel électronique. Dans la poche dorsale intérieure, je mettais mon matelas gonflable plié, et dans le compartiment principal vêtements, chaussures et sac de couchage en fond de sac et en vrac. L’ouverture par le haut m’a parfois gênée : si j’avais oublié une chose dans l’ordre de rangement du sac le matin, il fallait tout ressortir, et pour tasser le tout je devais le maintenir debout, or sa forme en hauteur ne facilitait pas la chose, surtout sur un revêtement glissant type tente. La prochaine fois j’opterai donc pour un sac avec ouverture frontale pour pouvoir gérer le tout à plat.
• résistance et tissus : je ne sais pas si j’ai dépassé la contenance prévue ou si ce sont les mouvements en footbike qui ont provoqué de grosses déchirures du tissu à plusieurs endroits. Le sac n’était pas lourdement chargé, mais il a craqué relativement vite au niveau du rabat avant, ainsi qu’en dessous. Plutôt déçue par cet aspect donc, ce genre de dégradation en moins d’1 mois de voyage, c’est un peu rapide. En revanche les coutures des sangles que je redoutais du coup de voir céder ont parfaitement tenu malgré un bon serrage du tout.

POPOTE SNOW PEAK 900

Une popote en titane pesant 166g, pour 900ml de contenance du pot, et dotée d’un couvercle/poêle de 490ml. Parfaite pour un usage solo en mode cuisine rapide. Je pouvais glisser des réserves d’arachides et pâtes d’amande à l’intérieur, ou glisser mon réchaud à bois qui s’emboitait parfaitement pour un gain de volume. La poêle est un vrai plus.

Le tout a bien résisté tout au long du périple, mais n’a pas encore été soumis à des conditions difficiles. Les anses sont en revanche un peu sensibles aux flammes, il faut vraiment attendre d’avoir de la braise avant de disposer sur le réchaud, en mode réchaud à bois. La spork orange Light my fire s’est cassé en deux au milieu du voyage, assez facilement, à manipuler avec précaution !

MOUNTAIN FEEDBAG

Une mini sacoche de guidon ultra légère (100g) en cordura étanche, contenance 1,3L.

Elle m’a été extrêment utile, pour garder un certain nombre d’éléments à portée de main sans avoir à ouvrir sacs à dos ou drybag. J’y plaçais mon smartphone, des réserves de fruits secs, écouteurs, opinel, sifflet de survie, baume à lèvres et barre de céréales. Je doute de sa totale étanchéité (mon téléphone a rendu l’âme après une sortie sous la pluie battante cette semaine, mais il était déjà bien abîmé), mais elle protège tout de même correctement les éléments placés à l’intérieur. Vraiment pratique et peu encombrant. Je songe à en placer un deuxième en complément.

SAC DE COUCHAGE NORTH FACE ALEUTIAN 35/2

Sac 3 saison synthétique 1149g, forme sarcophage, cordons de serrage, poche intérieure. 8/3/-11.

Très bien conçu au niveau des ouvertures. Je l’ai trouvé un poil encombrant pour ma petite taille, et sans utiliser de sac de compression pour éviter de casser les fibres. Il a parfaitement rempli ses fonctions, mais en plein été avec de nombreuses journées canicule, ce n’était pas dur. En mars 2015, j’avais connu quelques nuits froides pas très agréables pourtant au dessus de 0°. A doubler d’un liner intérieur probablement.

TARPENT RAINBOW

Quelque part entre la tente et la tarp :)

En fait il s’agit d’un modèle monoparoi ouvert ultra léger (910gr au total !) en silnylon enduit, qui peut passer en modèle auto-portant avec bâtons.

Le bas de la structure est constitué de tissu en maille légère (moustiquaire), mais l’implantation de la tente permet d’avoir plus ou moins d’ouverture sur l’extérieur, et la disposition possible en baignoire du sol d’isoler plus encore, ou protéger des rebonds de pluie. J’aime bien sa hauteur de plafond, pour tenir assise confortablement, son vestibule, la rapidité de montage et son ultra légéreté. Ainsi que sa forme.

Très peu encombrante, je la fixe à l’avant du guidon avec 2 élastiques. Les vibrations et frottements ont en revanche fait un trou dans le sac de rangement.

Il faut enduire soi-même les coutures pour la rendre totalement étanche, et avec précision : certaines coutures en jonction avec les élastiques internes de rabats ont permis à l’eau de rentrer quand il pleuvait, donc piscine garantie au matin. Ultra légèreté des sardines, mais fragilité, j’en ai cassé une en deux en l’enfonçant avec le pied dans un sol pas si dur…

 

CHAUSSURES TRAIL INOV8 ROCLITE 275 GORE

Je les porte depuis le début, soit plus de 5500 km !

Très satisfaite au niveau du kick, avec une bonne adhérence de la semelle. Après autant de distance, elles ont vraiment souffert, mais par rapport à l’usage inhabituel qui en est fait, je trouve qu’elles sont intéressantes. Je n’ai malheureusement pas de point de comparaison pour l’endurance de certains matériaux de semelles.

Elles sont confortables, et le revêtement gore-tex permet de rester au sec quelques temps sous la pluie. Ce ne sont pas des chaussures imperméables pour autant, marcher dans les herbes hautes au petit matin avec la rosée garantit d’être quand même trempé des pieds dès le premier kick de la journée :)

avant usage : la semelle était garnie d’éléments d’accroche en creux et bosses, et dotée d’une surcouche de pics adhésifs !!

DROP JACKET III, VAUDE

Une veste cycliste ultra légère (160gr) imperméable, coupe vent et respirante en ceplex active, qui fait partie de leur ligne eco produit Green shape (sur le site : « des produits écologiques –matériaux durables et fabrication respectant les ressources naturelles » avec document sur les critères de sélection/fabrication à disposition »).

Ultra compacte, c’est vrai, et ultra légère. Agréable à porter avec une bonne visibilité couleur et bandes réfléchissantes à l’arrière. Question esthétique et superficialité, elle plie un peu, à cause de la fermeture éclair, et je trouve les épaules un peu larges mais c’est une question de coupe. Elle protège très bien du vent (portée le matin en début d’effort ou le soir en cours de refroidissement).

J’ai éprouvé un manque de respiration/aération, mais en pleine canicule avec les efforts produits sur le footbike, c’est sans doute normal. J’ai trouvé qu’elle retenait quand même beaucoup d’humidité.

Je n’arrive pas à savoir si elle tient ses promesses niveau imperméabilité, à cause de la condensation en cours d’effort (testée durant de grosses averses sur plus d’une heure), impossible de rester totalement au sec.

Pour un produit aussi compact, léger, et hautement technique, je pense que c’est d’une très bonne qualité globalement.

PORTE BAGAGE RACKTIME TOPIT

Un porte bagage avant en aluminium de 520g, à charge utile de 10kg.

Comparé au porte bagage de sous-marque que j’avais utilisé sur la Vélodyssée et dont les fixations avaient cassé en une semaine (froid, pluie, sable), c’était le rêve :)

Pour l’instant rien à redire, à part une petite difficulté à visser la monture au niveau du tube de fourche principal, puisque l’écrou est un poil plus large que l’encoche. Une fois forcé à entrer, on ne peut plus visser jusqu’au bout, mais il ne peut plus se dévisser non plus…

MATELAS AUTOGONFLANT THERMAREST EVOLITE

C’est un matelas hybride dont le garnissage en mousse gonfle seul à ouverture, mais dont on complète la fermeté en soufflant par la valve de gonflage.

On gagne du poids grâce à l’aternance des zones de mousse et zones d’air (360gr), tout en conservant un certain confort moelleux (5cm d’épaisseur). En taille small (119cm), il permet encore un gain de poids et d’encombrement par rapport à un matelas long. En été aucun problème, mais dès qu’il fait froid, l’isolation des jambes pose alors problème.

VOLTAIC KIT 17W

Un kit léger complet comprenant un panneau solaire photovoltaïque et une batterie V72 pour recharger téléphones, tablettes, portables et appareils photos. Le tout pour 1,3 kg. Toutes les spécificités techniques de voltages et capacités sont détaillées sur le site bien sûr pour les pros :)

Je suis mitigée sur l’ensemble, en partie parce que je pense avoir fait un mauvais choix en prenant ce panneau, pourtant léger. La rigidité ne convenait finalement pas si bien à mon mode de transport / voyage, et j’étais contrainte de le fixer à l’avant tout en trouvant un moyen de le relier à la batterie entreposée dans le sac. Avec un fil d’alimentation très court, ce n’était pas pratique. Il est donc plutôt dédié à la recharge en fin de journée ou à l’arrêt à mon avis. Sauf si l’on a un moyen de transport plus grand et plus d’options.

L’embout de connection a vite cédé, dessoudé, impossible alors de compter sur une énergie 100% solaire. Je rechargeais la batterie quand j’avais accès à une prise secteur la nuit. Celle-ci m’a en revanche parfaitement convenu, me permettant les jours qui suivaient sans accès au secteur, plusieurs charges de smartphone (+ de 5), seul équipement électronique que j’avais finalement. A voir avec un portable et un appareil photo à alimenter en supplément…

Je pense investir dans un panneau souple et pliant à l’occasion (pour l’instant un peu réticente à la dynamo à cause de l’effet psychologique ralentissement, la batterie tampon à installer sur un engin présentant bien moins de points d’accroche qu’un vélo, etc), afin de le glisser plus facilement dans un sac, de petite taille, et continuer d’utiliser la batterie. Celle-ci a subi pas mal de chocs et a bien résisté, bien qu’ayant gardé quelques traces du périples ;)

 

 

8 (Thanks, keep going !)